运价暴跌！10月中旬船公司运费调整通知来了！

主要观点总结

全球集运市场受不确定因素影响，运价暴跌至红海危机前水平。主要航线运价持续下跌，船公司努力维持并宣布10月中旬运费调整通知。赫伯罗特调整部分航线费率，包括征收FAK、GRI费率等，并宣布增加适用于特定航线的费率。尽管船公司削减运力，但需求疲软导致费率预计将进一步下降。

关键观点总结

关键观点1: 全球集运市场运价暴跌

受不确定因素影响，全球集运市场运价已跌至红海危机前的水平。主要航线运价持续下跌，包括上海至洛杉矶、纽约、鹿特丹和热那亚等航线。

关键观点2: 船公司应对市场调整策略

船公司一直在努力维持航线，并宣布10月中旬运价调整计划。一些船公司已经开始调整部分航线的费率，包括征收FAK、GRI费率等，并宣布适用于特定航线的费率增加。

关键观点3: 需求疲软导致费率进一步下降

尽管船公司削减运力，但由于需求疲软，预计费率将进一步下降。最新数据显示，上海集装箱运价指数（SCFI）录得近十年来最大单周跌幅，同比暴跌37%。跨太平洋航线受到的打击最大，西海岸运价下跌31%，东海岸下跌23%。

关键观点4: 不确定因素可能影响后续运价变化

目前集运市场需求疲软，运价变化受多种不确定因素影响，包括美国港口费的变化等。后续运价变化需关注船司策略以及市场货量支撑情况等。