主要观点总结
绍兴市邮政管理局推动快递配送无人车的试运行,以培育和发展行业新质生产力。全市首批5辆快递配送无人车已在柯桥街头进行试运行,容积3立方米,续航约100公里,最高时速50公里。无人车24小时不间断工作,可应对高峰期人力不足问题,提高配送效率。
关键观点总结
关键观点1: 快递配送无人车的试运行标志着绍兴智能物流建设的新发展。
绍兴市邮政管理局推动和指导了这次无人车的试运行,这是绍兴智能物流建设的重要一步。
关键观点2: 无人车的特点和优势。
无人车容积3立方米,续航约100公里,最高时速可达50公里。它们可以24小时不间断工作,最大可装载500千克物品,日均运送邮件量超过1000件,无惧风雨,有效缓解高峰期的人力不足问题。
关键观点3: 未来发展规划。
绍兴市邮政管理局将贯彻落实全市邮政快递业新质生产力发展调研座谈会精神,持续拓展无人配送车应用场景,以科技创新提升快递物流服务质效。
文章预览
为进一步培育和发展行业新质生产力,加快推进快递配送无人车应用,近日,在绍兴市邮政管理局指导和推动下,全市首批快递配送无人车亮相柯桥街头进行试运行,标志着绍兴智能物流建设迈出实质性步伐。 此次投入试运行的快递配送无人车共5辆,容积3立方米,全程续航约100公里,最高时速可达50公里。目前,柯桥城区已开行6条快递物流自动驾驶测试运行线路。传统模式下,快递员的日均配送量约为200件,而无人快递车最大可装载500千克物品,日均运送邮件量超过1000件,可以24小时不间断工作且无惧风雨,特别是在“双十一”等高峰期可以有效缓解人力不足的问题。 下一步,绍兴市邮政管理局将贯彻落实全市邮政快递业新质生产力发展调研座谈会精神,持续拓展无人配送车应用场景,以科技创新有效提升快递物流服务质效,推动以“新质生产
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