汽车发明家又在刷新电动汽车的标准

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作者 ｜ 王飞 邮箱 ｜ wf@pingwest.com 大概一年前，高速NOA（按导航辅助行驶）功能刚开始有火起来的苗头，很多新势力的智能辅助驾驶功能开始上车。当时有很多NOA的支线功能，比如AEB（自动紧急刹车系统）也引起了探讨。我们也正在忙活着和很多同行做相关的对比测试。 我们记得当时，就有很好玩的一个现象：新势力在AEB等功能上很激进，几乎是每周迭代更新，上新版本，每个版本都在技术上做宣讲，把AEB这个功能传得很神。大家也都很好奇实际使用的情况，于是我们就准备把很多车型拉到一起测试。选来选去，最后选择了三家新势力和一家传统豪华车企的产品。 测试环境很苛刻，甚至超出了它们几家设定的标准：有突然鬼探头闪现的假人，前方落石紧急变线的汽车，模拟大雨天、大雾天和极黑夜等场景，来测试AEB自动刹车反应的距离。 有意思 ………………………………