极简造车，凉了

主要观点总结

文章讨论了关于电动车的单踏板模式新规定，单踏板模式的浮沉被看作汽车技术变革的一部分。文章还讨论了单踏板模式的争议，包括其安全性、认知缺位等问题。此外，文章还提到了特斯拉引领的极简主义设计浪潮正在经历集体反思，以及汽车行业在颠覆性创新与驾驶本质之间寻找新的平衡点的趋势。

关键观点总结

关键观点1: 单踏板模式新规定

工信部发布强制性国家标准，规定乘用车出厂默认状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至刹停，这一规定旨在提高汽车制动安全性。

关键观点2: 单踏板模式的争议

单踏板模式存在安全性、认知缺位等问题，其“体验反直觉”特性和潜在的安全风险成为公众关注的焦点。

关键观点3: 极简主义设计的反思

以特斯拉为代表的极简主义设计正在经历集体反思，汽车行业开始重新重视“用户可控性、安全冗余”。)单踏板模式的调整是这一趋势的一部分，反映了汽车行业在创新与安全之间的平衡。

关键观点4: 汽车行业的新趋势

汽车行业正在经历技术变革，在颠覆性创新与驾驶本质之间寻找新的平衡点。显性设计的风潮可能会褪色，而扎根用户安全和核心技术的突破将历久弥新。

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