电车遭遇“充电刺客”？有车企最高每小时加收384元

主要观点总结

新能源车充电站收取‘超时占用费’引发争议，不同站点和车企收费标准不一，车主看法存在分歧，企业解释目的并非营利，律师建议企业应尽提醒义务。

关键观点总结

关键观点1: 新能源车充电站收取‘超时占用费’成为争议焦点。

近期，关于新能源车在充电站被收取高额‘超时占用费’引发广泛讨论，消费者对此表示质疑。

关键观点2: 不同充电站点和车企的收费标准存在差异。

各品牌收取的‘超时占用费’标准不一，部分费用较高。

关键观点3: 车主对‘超时占用费’存在不同看法。

部分车主理解此举是为了避免车位被占，但也有车主认为费用过高。

关键观点4: 企业解释收取费用的目的在于提高充电站利用率和保障运营。

企业表示，收取‘超时占用费’的目的是为了提高充电站的利用率和保障充电桩的有序运营。

关键观点5: 律师建议企业在收费前尽提醒义务。

律师建议经营充电桩的企业在收取费用前应设置完整的体系，并尽提醒义务，取得消费者确认。

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