新能源冷藏轻卡要“爆发”？远程H9M混动来了 潍柴/长江批量上新丨头条

主要观点总结

新能源冷藏车份额增长，新能源轻卡市场爆发。工信部第385批新品公告中，新能源冷藏车份额创新高，占据半壁江山。新能源轻卡中，纯电轻卡份额最高，混动和燃料电池轻卡也有新品出现。看点包括新能源冷藏车市场爆发的原因、各企业新能源轻卡新品的亮点以及电池和电机配套情况。

关键观点总结

关键观点1: 新能源冷藏车市场爆发

新能源冷藏车市场进入爆发期，得益于冷链基础设施建设和新能源物流车发展的鼓励政策。385批新能源轻卡中，新能源冷藏车份额达到48%，创历史新高，总质量多为4.5吨，轴距多为3360mm。多家企业如潍柴、远程、重汽、江淮等都有新品上榜，包括纯电动、插电式增程混动和燃料电池车型。

关键观点2: 新能源轻卡新品申报情况

在申报的纯电轻卡新品中，潍柴新能源申报数量最多，共有9款车型。江淮、重汽、贵州长江等企业也申报了4款车型。另外，远程申报了3款，三一和解放分别申报了2款新车。这些新车的电池品牌以宁德时代为主，驱动电机多为自主研发。

关键观点3: 电池和电机配套情况

电池品牌方面，宁德时代占比72%，其他电池企业如武汉弗迪等也有配套。驱动电机方面，新能源轻卡企业均有自主研发电机产品，远程、重汽、江淮、解放、福田、宇通等企业均使用的是自主研发驱动电机产品。其中，因潍柴、重汽、江淮本次申报新品较多，其电机装配比例也直线上升。