极氪私有化背后：吉利新能源战略告别“赛马与内斗”

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导 语：当前新能源车的竞争态势，对吉利体系明显没那么友好。 一个抓手 5月7日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，公司于2025年5月7日向极氪（ZK.US）提交非约束性报价函，建议私有化极氪。 吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，在这一计划完成后，极氪将从纽交所退市，正式并入吉利体系当中。 在报价函中，其购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。 该收购价，较极氪最近一个交易日价格溢价13.6%，较最近30个交易日平均交易价格溢价20%，且十分接近极氪上市首日的开盘价26美元。 仅从这一价格上看，从上市到即将退市，当初抱有极大希望的极氪投资者在资本利得上没有获得什么额外收获。 但无论怎样不甘心，相对于留在美股极其不确定的前景，没有付出多大代价就实现了私有化，也能够被吉利所接受 ………………………………