帝国黄昏：恒大汽车的"生死倒计时"与新能源造车狂潮的陨落

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当上海市第三中级人民法院的 破产清算决定书 在春寒料峭中送达时，这个曾标榜"全球最大新能源汽车集团"的造车新贵，正经历着比倒春寒更刺骨的凛冬。公告显示恒大汽车2024年上半年营收仅剩 3838万元 ，同比暴跌75%，而 202.54亿元净亏损 的财务黑洞，正在吞噬这家企业最后的生机。 从万亿豪言到"断臂求生"的戏剧性转折 两年前还高调宣称"五年内年产销500万辆"的恒大汽车，如今连 生产线维护费 都捉襟见肘。2024年上半年的 裁员潮 已波及85%员工，生产基地杂草丛生的画面在社交媒体疯传。更讽刺的是，其唯一量产车型恒驰5的销量曲线，竟与公司债务曲线形成 死亡交叉 ——前者跌至月销不足百台，后者却突破千亿大关。 "资本造车"模式的终极拷问 这场崩塌背后，是 激进资本扩张 与 产业规律 的惨烈碰撞。恒大汽车曾创下同时研发14款车型的疯狂 ………………………………