入门级运动型街车之王？2017款KTM 390 DUKE试驾

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够用的动力输出，灵活的操控，舒适的骑行感受加上蓝天白云标志的加持，宝马 G310R 本可以稳稳坐在入门级运动街车的顶端 ...... 直到 KTM 推出了 17 款 390 Duke 。 即使是挚爱 G310R 的鳄鱼都无法继续无视两者之间的差距，新公爵实在是太棒了！ 说句实话， 想爱老 KTM 并不是容易的事情。 该奥地利厂商执着于“纯粹”的造车理念，“我们的公爵车系就要轻量化和极致操控！”于是老款 390 Duke 和 690 除了极致的弯道表现其它什么都不出色，怪异的造型，单缸车的巨大震动和好些不实用的设计（比如老款 390 国内 9 升的油箱容量）让人们望而却步。鳄鱼在 14 年曾试驾过老 390 Duke 和 690 Duke R ，当时认为 690 Duke R 的震动大到让人无法忍受，即使是震动稍小的 390 ，我也只愿意拿 ………………………………