“怕死”才是第一生产力？这车装了10颗激光雷达

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摘要： L4 Robotaxi的到来并非取代人类司机，而是重构其角色。 今年以来，辅助驾驶成为行业，乃至全社会最关注的话题之一。一方面，技术的发展同时带动了向上创新和向下普及，L2级辅助驾驶大举进入10万级市场，而也有越来越多的车企宣布入局研发L3。但另一方面，因过分依赖辅助驾驶而导致交通事故接连发生，激起了社会舆论的广泛关注。有关部门适时出台相关法规，对技术的应用、营销等多方面进行规范。时值上海车展，在这场全国最具影响力的车展上，厂商对于智能驾驶技术有何思考，智能驾驶如何实现真正的安全？对此，广汽埃安给出了自己的答案。 在2024年上海车展上，广汽联合滴滴自动驾驶发布首款具备全球化适应能力的前装量产L4级自动驾驶车，以“10激光雷达+2000TOPS算力”的硬核配置引发行业震动，该车型不仅实现了传感器数量 ………………………………