物理 AI 落地：小鹏不给 “老赖” 留路

主要观点总结

小鹏科技日展现多项前沿技术，包括智能出行、机器人、飞行汽车等。通过第二代VLA大模型等技术，实现物理AI世界的出行探索。到2026年，计划实现Robotaxi试运营、人形机器人和飞行汽车量产。产品背后是物理AI全栈自研体系，旨在让AI融入物理世界。

关键观点总结

关键观点1: 小鹏科技日展示智能出行探索

通过电动车在智能驾驶领域的稳固地位，小鹏将目光投向机器人与飞行汽车的落地图景，标注清晰的量产时间表。

关键观点2: 第二代VLA大模型实现物理AI世界的操作

VLA大模型具有从视觉信号到动作指令的端到端生成能力，实现了海量数据训练和自我进化迭代。实际应用于智驾系统，提高了工程化落地能力。

关键观点3: 小鹏宣布开源VLA大模型

此举将行业的智驾起跑线向前挪了一大截，体现了小鹏的技术自信和开放态度。

关键观点4: Robotaxi行业挑战与小鹏的解决方案

小鹏通过全栈自研量产Robotaxi方案应对行业痛点，采用最高算力水平的硬件和技术路线，实现纯视觉应对全球路况的能力。

关键观点5: IRON机器人的人性化设计

IRON机器人拥有极致拟人的设计理念，聚焦于仿真人类动作和交互能力。其高度拟人化的设计使得机器人能够适应人类世界的需求。

关键观点6: 飞行汽车的商业化进展

小鹏汇天展示了飞行汽车的量产进展和商业应用场景。其飞行汽车工厂已经试产，首台陆地航母已下线。

关键观点7: 物理AI全栈自研体系的重要性

小鹏的产品都建立在物理AI全栈自研体系上，这是其能够在多个领域取得突破的关键。该体系包括芯片、大模型、操作系统等自研技术。

关键观点8: 小鹏的务实态度与未来展望

小鹏的技术落地快于概念炒作，其将科幻照进现实的底气体现在具体的产品和规划中。未来小鹏的产品将在智能化方面取得更大的突破和发展。