主要观点总结
本文主要介绍了美国的赛道日文化,包括其历史背景、活动类型、赛道日经历以及与国内的对比。同时也给出了给想在美国跑赛道的Bimmer的建议。
关键观点总结
关键观点1: 美国赛道文化介绍
美国的赛道日文化就像“汽车爱好者的周末健身房”,从二战后的草根飙车发展成全民运动,如今全美1200多条赛道每年举办超5000场活动。其中著名的NASCAR赛事历史悠久。这项发源于1950年代的汽车文化,注重的是驾驶乐趣而非胜负,因此每次赛前会议教官都会强调人和车都完好无损地笑着回家是最好的回报。
关键观点2: 赛道日活动类型
常见的赛道日活动类型包括Autocross(计时绕桩赛)、TrackCross(赛道分段计时赛)和HPDE(高性能驾驶活动)。这些活动分为不同的组别,从新手到专业玩家都适合。
关键观点3: 个人赛道经历
作者从小学时代开始接触赛道,到开着自己的车跑赛道,分享了自己的赛道经历和在国内的对比感受。他认为国内参与者的安全意识不强,组织者以利益为主,没有形成气候。
关键观点4: 给想在美国跑赛道的Bimmer的建议
作者建议想在美国跑赛道的Bimmer们可以选择大的组织方参加活动,购买必要的装备和保险,注意安全问题。同时,他也提到了赛道日活动的报名方式、流程和注意事项。
文章预览
在美国,赛道文化就像周末烧烤一样常见——从专业赛车场到郊区小赛道,几乎每天都有普通人可以参加的赛道活动。从几十美金到接近于千元的赛道日活动,任君选择,任何技术 / 车辆都可以获得十足的快乐。 在五一前,小编跟随 SCCA ( Sport Car Club America :美国最大、 历史最悠久的赛车俱乐部之一)组织的“ Track Night ”跑了个 HPDE 赛道日活动,这也是开春后我的第四场赛道日了。只要交钱,戴好头盔,做好入场检查,就算开家用车也能上赛道飙几圈。核心就一句话: 别管技术好不好,玩得开心最重要 ! 一、美国赛道文化介绍 美国的赛道日文化就像“汽车爱好者的周末健身房”,从二战后的草根飙车发展成全民运动,如今全美 1200 多条赛道每年举办超 5000 场活动,平均每天都有十几场。其中著名的 NASCAR 赛事,其实就是由二十世纪初美国禁酒令
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