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贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 全程脱稿 , 讲满2小时技术干货 的车企老板全国,不对全球可能也只有—— 长城掌门人 魏建军 了。 年初车圈多颗核弹接连落下,比亚迪的全民智驾、兆瓦闪充,吉利的全域AI,长安的天枢端到端…… 长城汽车 也出招了,第一拳打了个差异化——混动: Hi4 架构升级了第二代,首搭 新款枭龙MAX 。 为什么坚持 四驱插混 ,比两驱好在哪,升级了哪些,定价怎么考虑的,魏建军掰开揉碎一一解答。 魏建军:每个家庭都需要四驱 长城插混技术体系,和市面上所有玩家最大的不同就是 四驱 ,2023年首发时就宣称自己的新技术是“混动分水岭”,要把现在 最流行的双电机前驱混动车从地球上抹去 , 开启一个新能源标配电四驱的时代 。 打的是谁,一目了然。 两驱已够用为何还要四驱? 魏建军回答这个问题
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