主要观点总结
文章主要介绍了新加坡港务集团(PSA)在2025年的业绩以及新加坡海事及港务管理局(MPA)的相关公告。PSA的全球港口和码头集装箱吞吐量创历史新高,巩固了其作为全球最大的集装箱码头运营商的地位。同时,新加坡在集装箱吞吐量和燃油供应方面也表现出色。MPA表示,展望2026年,全球经济将继续面临不确定性,但海运业将保持韧性。
关键观点总结
关键观点1: PSA在2025年全球港口和码头集装箱吞吐量创历史新高,同比增长5.0%,巩固了全球最大的集装箱码头运营商地位。
数据显示新加坡的旗舰码头吞吐量和境外码头吞吐量均创历史新高,增长率分别超过8%和2%。
关键观点2: 新加坡在集装箱吞吐量和燃油供应方面表现出色,在班轮联盟重组的背景下仍稳居全球第二大集装箱港口。
数据显示新加坡燃料供应增长3.4%,替代燃料销量持续增长。
关键观点3: PSA集团致力于为客户和合作伙伴创造独特价值,持续优化和促进全球贸易流动,计划扩大全球足迹,加强港口生态系统结构以提高能力。
首席执行官Ong Kim Pong谈到了PSA的战略方向,包括提高能力,促进战略合作,以打造一个更具韧性的网络。
关键观点4: 新加坡船舶登记处(SRS)迎来突破性增长,成为全球第四大船旗,且在绿色船舶证书颁发和新能源燃料船注册方面取得进展。
数据显示SRS在2025年颁发了34份绿色船舶证书,预计将在未来两年内注册其首艘氨燃料船。
关键观点5:
新加坡海事及港务管理局(MPA)表示,新加坡将随时准备与海运业合作,应对不确定性并抓住新兴机遇。
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