“增收不增利”，车企面对价格战如何破局？

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高强度的市场竞争裹挟之下，身处其中的汽车高管们的发言越发犀利。最近，在2024中国汽车重庆论坛上，部分车企高管围绕车市价格战的争论，因“火药味十足”而引发关注。 自去年年初以来，车市价格战不仅没有任何平息迹象，反而还有愈演愈烈之势。 价格是企业参与市场竞争最直接的手段。根据市场需求变化，企业通过价格战不仅能够扩大自身产品销量，获得更多市场份额，也可以倒逼弱势品牌和低效产能退出，实现产业优胜劣汰。不过，价格战是把双刃剑，如果到了恶性竞争的程度，就会破坏产业生态。比如，有的车企为了降低成本，不惜偷工减料，产品质量难以保证；还有的车企向上下游供应商压价，“不降价就不付款”，令供应商苦不堪言。 6月9日，观众在2024天津夏季梅江车展参观。赵子硕摄（新华社） 汽车产业体量大、产业链长 ………………………………