《墨子》上说当年鲁班用木头制作了一只鹊，飞到天上，三日不落。鲁班很得意，但是墨子却说：“这没啥用，还不如一个车辖，一个车辖方寸之木放在车轴顶端，就能担其五十石的重量。凡事有利于人的才叫巧，不利于人的叫拙。”一般人看到这里都会以为墨子是在讲实用主义，反对这些华而不实的东西。
事实上墨子也在进行相同的科研，他制作了和鲁班这个类似的东西，《韩非子》里面就说“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”鲁班做的是鹊，他做的是鸢，都是在天上飞，而且似乎墨子的技术跟鲁班还有一定的差距，人家能飞三天，他只能飞一天，凭什么墨子要批评人家鲁班呢？
这就要结合墨子批评的话语来说了，墨子拿鲁班的飞鹊和能承担重量的大车比较，说鲁班这个没有用。这言外之意就是你这个飞鹊要是能驮动东西就好了。再则我们知道当年鲁班作为楚国攻宋国的技术顾问，墨子前去调停，两人就攻防及时进行了切磋，最终以鲁班败而告终。这说明墨子的技术并不比鲁班差，那为什么墨子制作的飞鸢要不如鲁班的木鹊呢？
原因只有一个，墨子的飞鸢更注重实用功能，能够驮动物品，所以墨子才要嘲笑鲁班的飞鹊华而不实，也正因为此，飞鸢最多飞一天就下来了——由此我们可以猜测，墨子要研制的就是一个飞车。
墨子最终失败了，但是墨子的这种精神还是流传下来了，我觉得蜀汉的诸葛亮后来研制的木牛流马就是根据墨子的理念研制的，诸葛亮制造不出能在天上飞的交通工具，他成功制造出了地上的代步工具，只不过他这工具只是效果惊奇，实际上并没有发挥多大效果，《三国志》上明确写着“九年春二月，亮复出军围祁山，始以木牛运……夏六月 亮粮尽退。”你看他用木牛也没有解决粮食危机，最终还是因为缺粮退兵。最主要的原因就是这种交通工具太慢“日行二十里”。一天才走二十里，这也太慢了，所以墨子才会倾心于飞车。
诸葛亮和墨子虽然都失败了，但是他们的后继者们却并没有放弃，尝试者代代步不乏其人，一直到唐僧西天取经的时候还见过这种，这事记载在杨景贤的《元杂剧西游记》里，唐僧西天取经，走到边疆，驿夫告诉他再往前走驿站就没有马了只有驴，驴站再行一月是狗站，只能骑狗，再行一月，狗都没有了，只有炮站。唐僧忙问什么是炮站。驿卒告诉他“六根木柱，做一个架子，一根长木做炮梢，梢上一个大皮兜，长木根上，坠铁锤一万斤……把绳子绑了，入兜炮，一榔椎打动关捩子，一炮送十里远。”这其实就是一个巨型跷跷板吧，这固然是飞行了，但是一趟飞下来，估计小命难保，吓得唐僧赶忙叫“打炮送了小僧（性命）”——这是书上原话。
我以为他们失败的原因主要是他没有找到合适的飞行动力，他的动力来源就是机械技术，在汽油尚未被投入使用的年代里，这种单纯的机械飞行自然不能长久。在那个时候要想能够负重飞行，只有依靠一种能源：法力。
可能是为鲁班鸣不平吧《异苑》写了一个故事，说魏王看见天鹅高翔就说我如果能像天鹅一样高飞多好啊。就有人为他送上一个木天鹅。结果魏王的态度跟墨子一样：“这玩意中看不中用，你拿来干啥?”这位大哥说了一句道家的名言：“大王知有用之用，未悟无用之用也，我来给你飞一飞。”说着骑上木天鹅飞翔而去，不知到什么地方去了。
（首发本人头条号，这题目这么长，一看就是头条号转过来的）
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