反周期扩张，比亚迪持续15年的阳谋

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作者｜邢书博 比亚迪迎来多事之秋。 上半年销量不及预期，多位车主反馈质量问题，长城、吉利等车圈大佬隔空互怼比亚迪。一时间，比亚迪持续降价行为给友商、消费者都带来了压力。友商担心被比亚迪挤下牌桌，消费者担心新车降价导致老车保值率下滑，质量变得不稳定。 但比亚迪仍义无反顾， 新发售的海豹一改往日高端性能车的形象，这次选择了减配降价。 8月8日，比亚迪海豹新车发售，采用了全新的e平台3.0 Evo和第五代dmi混动。然而换代之后，车迷发现新款海豹续航不升反降：海豹07 DM-i，纯电续航从旧款的121km缩减到70km，少了51公里续航（入门版无快充）。纯电版海豹续航从550km缩减到510km，少了40km续航。简而言之，新海豹减配了。   据了解，第四代dmi混动亏电油耗都是4.6L/100km，第五代则下降到了3.98L/100km，这意味着新平台更省油，续 ………………………………