【最新】上海至南京至合肥高铁工程建设近日取得这些进展→

主要观点总结

中国铁路上海局集团有限公司介绍上海至南京至合肥高铁的建设进展，特别是泰扬特大桥和启东特大桥的连续梁合龙情况，以及该高铁的意义和影响。

关键观点总结

关键观点1: 泰扬特大桥跨X355县道及如泰运河连续梁合龙情况

泰扬特大桥是上海至南京至合肥高铁泰州段跨度最大的连续梁，跨X355县道及如泰运河连续梁顺利合龙，采用挂篮悬臂对称浇筑工艺，实现多项技术创新。

关键观点2: 启东特大桥跨新三和港连续刚构拱合龙情况

启东特大桥跨新三和港的连续刚构拱顺利合龙，为上海至南京至合肥高铁启东段最大跨度连续梁，全长达401.5米，采用多种施工方法确保施工安全和质量的控制。

关键观点3: 上海至南京至合肥高铁的意义和影响

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的重要组成部分，建成后将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起快速新通道，对打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

文章预览

中国铁路上海局集团有限公司介绍，12月9日，上海至南京至合肥高铁通泰扬特大桥跨X355县道及如泰运河连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，该连续梁是上海至南京至合肥高铁泰州段跨度最大的连续梁。 12月10日凌晨， 上海至南京至合肥高铁启东特大桥 跨 新三和港 连续刚构拱 顺利合龙，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实的基础。 详见↓ 泰州段： 泰扬特大桥 最大跨度连续梁合龙 通泰扬特大桥跨X355县道及如泰运河连续梁全长344米，采用主跨168米的连续梁跨越既有航运通道和公路，施工周期长、安全风险高、环保要求严、交通压力大，是项目重难点控制性工程之一。 施工采用挂篮悬臂对称浇筑工艺，运用智慧挂篮系统，实现多榀挂篮同步走行及顶升、挂篮重点部位应力监测及预警，有效保证了施工安全和质量。 启东段： 启东 ………………………………