Pix独家丨小鹏预研众包建图，或为全场景智驾的 Plan B

主要观点总结

本文介绍了小鹏汽车在智能驾驶技术领域的最新进展。与理想、极氪一样，小鹏计划今年将智能驾驶推向L3级别，并采用了基于大模型的无图方案。同时，为了应对下一代大模型尚未成熟的问题，小鹏启动了众源建图技术的预研，作为过渡方案。众源建图技术可以实时构建导航地图，为智能驾驶提供全局路径参考，弥补AI在特定场景如停车场等内部道路的决策能力不足。小鹏的智驾技术路径的转变是为了解决长尾问题，以期实现全场景自动驾驶。文章还提及了其他车企如理想、极氪的技术路径转变和竞争态势。

关键观点总结

关键观点1: 小鹏汽车计划将智能驾驶推向L3级别，采用基于大模型的无图方案。

小鹏已启动众源建图技术的预研，作为过渡方案，以应对下一代大模型尚未成熟的问题。

关键观点2: 众源建图技术可以实时构建导航地图，为智能驾驶提供全局路径参考。

众源建图可以弥补AI在特定场景如停车场等内部道路的决策能力不足，助力实现全场景自动驾驶。

关键观点3: 小鹏汽车转向VLA下一代大模型的研发，众源建图只是过渡方案。

智能驾驶是头部新能源车企的竞争焦点，未来一到两年可能临近终局。

文章预览

与理想、极氪一样，小鹏计划在今年将智能驾驶推向 L3 级别，但不同的是，小鹏准备了两套方案。 小鹏未来智驾的既定路线，同样是基于大模型的无图方案。但在下一代大模型还没有完全成熟时，作为过渡，特定场景的建图方案，重新变成可选项。 “众包建图”这项曾被弃用的技术路径，很可能要以另一种方式回来了。 文| 邢芮芳 编辑| 冒诗阳 汽车像素(ID:autopix) 原创 01. 两套方案 我们独家了解到，小鹏已在内部启动了众源建图技术的开发，目前已经推进了数月。该技术目前是预研状态，未来或作为小鹏 L3 级别方案的补充。 众源建图是一项用于优化智能驾驶方案的技术，它通过车辆采集道路数据，实时构建一个导航地图。众源建图有两个特点，一是需要多车协同，多源采集数据，二是实时生成地图，动态更新。众源建图可以为智能驾驶提供全局 ………………………………