集体退车的小米车主，向雷军开了一枪

文章预览

★星标★ 👇 “CEO商业头版 ” 让我们每天第一时间相遇 来源：电商参考 作者：陈泽 小米和雷军，正在承受着来自流量的反作用力。 处于舆论风口浪尖一月有余，小米汽车的争议依旧如影随形。 正如雷军在最近恢复更新的健身打卡中所说，过去一个月，是其创办小米以来最艰难的一段时间。 而就在今天，多家媒体报道称， 小米集团创始人雷军最新修改了微博设置，只允许关注100天以上的粉丝用户进行评论。 图源：雷军 这一门槛，将大部分吃瓜路人挡在了评论区之外，也意味着所谓的“雷军许愿池”，今后只对米粉开放了。 值得一提的是，雷军在评论权限上的“小动作”，或许与近期小米汽车承受的舆论压力脱不了干系。 2024年，小米SU7横空出世，几乎是以一 车 之力点燃了新能源汽车舆论的焦点。 人们习惯性地将其置于“现象级产品”之列 ………………………………