算力仅够别人零头，实测却没翻车，这国产SUV的表现惊呆了！

主要观点总结

文章探讨了32TOPS算力是否能支持城市NOA领航辅助功能。当下市场上支持城市NOA的车型算力普遍较高，至少达到200TOPS并配备激光雷达。而捷途山海L7 PLUS通过OTA升级开通城市NOA功能，其卓驭方案算力仅为32TOPS。文章提出了疑问并进行了实际测试，深入北京城区查看其表现。

关键观点总结

关键观点1: 城市NOA功能对算力的需求

当前市场上支持城市NOA的车型普遍需要较高的算力，至少达到200TOPS，并且多数配备激光雷达，说明城市NOA功能对硬件性能有一定要求。

关键观点2: 捷途山海L7 PLUS的32TOPS算力表现

捷途山海L7 PLUS通过OTA升级实现了城市NOA功能，其卓驭方案的算力仅为32TOPS，远低于市场平均水平。文章提出了对这款车型实际表现的关注，并进行了深入北京城区的测试。

关键观点3: 文章的实际测试与探索

文章通过实际测试来探索32TOPS算力是否能支持城市NOA功能，并提供了试驾体验的视频，展示了实测的过程和结果。