又一世界之最！这座长江大桥又有新消息

主要观点总结

湖北省燕矶长江大桥鄂州侧主塔完成封顶，标志着世界最大跨径四主缆悬索桥项目取得重要进展。该桥是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，全长约26千米，上层为高速公路，下层为城市快速路。主塔高度受航空限高影响，主塔壁厚达4米，是寻常跨长江大桥的两倍。该项目自2020年10月开工建设，建成后将完善区域综合交通运输体系，促进都市连绵带一体化发展。

关键观点总结

关键观点1: 燕矶长江大桥鄂州侧主塔完成封顶

这是湖北省交投投资建设、中交二航局承建的重大项目，标志着大桥建设取得重要进展。

关键观点2: 燕矶长江大桥的特点

大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，全长约26千米，大桥主跨1860米。

关键观点3: 主塔的特殊设计

由于受航空限高的影响，大桥主塔高度仅有184米，但主塔受力要求高，因此主塔壁厚达到惊人的4米，是寻常跨长江大桥的两倍。

关键观点4: 项目的意义

燕矶长江大桥项目是串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目。建成后将有助于完善区域综合交通运输体系，强化都市连绵带一体化发展。

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