电动自行车强制性国家标准！今天正式发布！

主要观点总结

本文介绍了电动自行车新标准的发布和实施情况。新标准包括安全性能提升、制动性能改善、电池组防篡改等方面的要求，并设置了生产过渡期和销售过渡期。消费者已经购买的车辆不会被强制淘汰，各地政府将根据实际情况采取政策加速更新换代。

关键观点总结

关键观点1: 电动自行车新标准的发布和实施

新标准旨在提供更安全和更实用的出行工具，涵盖了多个方面的要求，包括非金属材料防火阻燃、电池组防篡改、制动性能提升等。

关键观点2: 新标准的生产过渡期

新标准设置了8个月的生产过渡期，允许企业在规定时间内按照旧标准生产或按照新标准生产。

关键观点3: 销售过渡期和消费者车辆的处理

新标准额外给予旧标准车辆的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。消费者已购买的车辆不会被强制淘汰，各地政府将通过政策加速更新换代。

文章预览

据工业和信息化部最新发布， 1月13日，电动自 行车强制性国家标准修订后正式对外发布， 将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。 据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）， 将于2025年9月1日实施， 旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。 本次发布的新标准： 强化了 非金属材料防火阻燃 要求； 明确了电动自行车 使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%； 增加了电动机低速运行转矩等要求； 完善了 电池组、控制器、限速器的防篡改要求； 提升了制动性能要求； 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg； 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求； 要求电动自行车 具备北斗定位、通信与动态安全监测功能 ………………………………