机器人“抢镜”上海车展！

主要观点总结

文章介绍了第二十一届上海国际汽车工业展览会上人形机器人展览演示和陪伴上台开发布会的现象，分析了这一现象的背后原因及影响。重点描述了小鹏机器人IRON、上汽荣威的智元机器人以及一汽展台的夸父机器人的表现和应用场景。同时，文章也提到了人形机器人在车厂的广泛应用趋势以及存在的争议和质疑。

关键观点总结

关键观点1: 车展人形机器人成为热点

在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，人形机器人展览演示和陪伴上台开发布会成为部分车厂的标配，反映了市场热点题材的耦合以及汽车产业与机器人协同作业的趋势。

关键观点2: 车企携人形机器人亮相

车企们携人形机器人入场，如小鹏汽车的IRON、上汽荣威的智元机器人和一汽展台的夸父机器人等，展现了人形机器人在汽车产业中的实际应用和潜力。

关键观点3: 人形机器人的特点和功能

人形机器人具有高度的仿生设计和智能化功能，如小鹏机器人的IRON拥有178厘米的身高和70公斤的体重，全身配备62个主动自由度。它们不仅能在车展上进行展示，还能在实际场景中发挥作用，如物流拣选、搬运等任务。

关键观点4: 人形机器人应用趋势和争议

人形机器人正在以更多元的应用场景加速融入人类社会，特别是在车厂等场景中的应用越来越广泛。然而，对于人形机器人的应用成熟度和商业化路径仍存在争议，需要克服应用场景的缺失等问题。

关键观点5: 未来展望

车企对人形机器人在汽车产业的未来应用充满期待，如小鹏汽车计划将AI机器人IRON用于工厂自动化生产线和门店服务等领域。未来，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，人形机器人在汽车产业的应用将越来越广泛。

文章预览

今年车展，人形机器人展览演示和陪伴上台开发布会，成了部分车厂的标配，这既有市场热点题材的耦合，也是汽车产业与机器人协同作业渐成主流使然。 文| 张洋洋 今日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海车展”）正式在国家会展中心（上海）开幕，今年展会将持续到5月2日。 作为全球最大单一市场的国际车展之一，上海车展不仅是全球汽车行业的风向标，更是全球车企发布新品和展示前沿技术的重要舞台。本届车展，除了种类繁多的汽车产品同台竞技，亦不乏热点行业话题，人形机器人就是其中之一。 据《科创板日报》记者观察，今年车展， 人形机器人展览演示和陪伴上台开发布会，成了部分车厂的标配。 比如小鹏机器人IRON今日就现身小鹏汽车展台，引得大量观众围观。身型修长，通体呈白色的IRON，宛若“超模”，在现 ………………………………