上汽通用之变：80后少壮派，和他的渠道“大手术”

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作者 丨郑植文 编辑丨吴晓宇 3月的车市混战从“一口价”开始。 3月1日，凯迪拉克打响“一口价”第一枪，全新CT5以21.59万元的价格上市，较旧款终端价下探30%。之后，合资车企纷纷跟牌，8.38万元起的上汽大众朗逸、8.98万元起的一汽丰田卡罗拉双擎……他们不断用更低的“一口价”数字，唤醒人们对合资品牌的购买欲。而在 5 年前，消费者购买这些产品需要花至少两倍的钱。 “一口价”是指在销售过程中，厂商直接提供一个固定价格，消费者无需通过议价来获取更低的价格。 率先推出“全面一口价”的合资车企是上汽通用。 去年9月，别克SUV车型昂科威Plus以16.99万元的起售价成为第一款“一口价”车型，这一价格比官方指导价下调6万元，并为其在国庆假期带来7000张订单。 今年2月28日，上汽通用的“一口价”策略由实验上升至“新政”：别克品 ………………………………