2024打破市场垄断，国产主驱芯片政策助力大规模放量

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碳化硅 器件，会是2025年中国汽车产业国产渗透大幅度推进的关键。 国内企业预计2024年底将有望打破海外垄断局面，国产 碳化硅 主驱芯片预测将于明年开始规模放量，进而功率半导体产业链将迎来历史性机会点。 2023年全球 碳化硅 收入中约30%来源于工业，包括充电、 储能 、 光伏 等模块，其余70%收入来自于 新能源 车。同时新能源车之中的约80%收入来源于主驱模块，剩下的20%是 车载充电机 OBC 、空调压缩机等车载零部件。 国内现阶段暂时没有可以量产的国产 碳化硅 主驱芯片，因而市场长期为海外企业所垄断。主驱芯片现阶段全球只有意法半导体、安森美、英飞凌、Wolfspeed等仅个位数企业，可以做到车规级规模量产，因此市场现在仍然是处于供不应求状态，这与中低端功率半导体市场供大于求的行业景气度形成鲜明的反差。 需求端方面，今年 ………………………………