特斯拉要国产？这事估摸着并不靠谱

春节前后开了九天Tesla Model S，对电动车的初次尝试给了我深刻的印象，在写了一篇试驾体验之后，作为初入汽车行业不久的小朋友，再写几点个人思考。本文首发公众号「驾仕派」，同时刊发于作者知乎专栏「JENWAYZ真的不懂车」微信公众号「JENWAYZ」中。体验了九天Model S 75D首先是价格而论，拿到的这台75D，裸车价在80万内，而Model S其他的型号从60到100D（先排除P100D这个太过极端的例子），售价基本在60万到90万的区间内，选装件全选增加的价格也在20万以内，这样的售价区间与Model S在北美本土的售价区间类似，介于奔驰E与S之间；被外媒经常拎出来对比的宝马7与奔驰S实际上售价在Model S之上的区间这般以豪华车的市场切入，不与前些年进入新能源车市场的传统厂商一样走控制成本的低价路线，高售价的存在使得堆电池保证续航成为了可能，同时在高 ………………………………