【存照】红海危机以来，通过苏伊士运河的货轮减少一半

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据美国能源信息署的数据，新加坡是世界上最大的加注燃料港口，其船用燃料的销售额已增至历史新高，这表明随着货船、油轮和其他海运船只避开红海，全球船用燃料消耗量增加。 2023年11月，也门胡塞民兵发动袭击，船只运营商一直在避开红海。 许多新航线都涉及绕过非洲好望角，与途经红海的航程相比，这可能会增加数千英里和两到三周的旅行时间，具体取决于出发地和目的地。 根据国际货币基金组织Portwatch工具的数据，与去年同期相比，通过红海北端苏伊士运河的货船和油轮数量减少了一半以上，从大约75艘减少到大约35艘。 新加坡海事和港务局最近的船用燃料销售数据显示，从2023年12月到2024年第一季度，船用燃料销售额同比增长在2023年的12月达到历史最高水平。 新加坡出售的加油燃料比世界其他任何港口都多。 往 期 推 荐 【图说】2023 ………………………………