主要观点总结
交通运输部发布了对美国船舶收取船舶特别港务费的公告。该公告是针对美国贸易代表办公室对中国海事、物流及造船业采取的一系列措施所做出的回应。这些措施严重违背了国际贸易原则和中美海运协定,对中美海运贸易造成严重破坏。中国决定按航次计收船舶特别港务费,分阶段实施,自2025年10月14日起开始收取。
关键观点总结
关键观点1: 公告背景
美国贸易代表办公室对中国海事、物流及造船业采取301调查措施,对中国企业拥有或经营的船舶等加收港口服务费,违反了国际贸易原则和中美海运协定。
关键观点2: 收取对象
公告指出将针对美国的企业、组织和个人拥有船舶所有权的船舶等特定船舶收取船舶特别港务费。
关键观点3: 收费标准
按航次计收船舶特别港务费,具体收费标准根据不同时间靠泊中国港口的船舶而有所不同,费用按净吨数计算。同一艘船舶一年内收取不超过5个航次的费用。
关键观点4: 收费实施方式
船舶在同一航次挂靠多个中国港口的,仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费,后续的挂靠港不再收取。交通运输部将制定具体实施办法。
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