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不打价格战不唯销量论,为何“长城模式”值得点赞?

汽车商业评论  · 公众号  · 汽车  · 2024-10-30 07:00
    

主要观点总结

本文报道了汽车行业利润率的下降,尤其是价格战带来的负面影响。长城汽车通过坚持长期主义,追求稳定、合理的利润和有质量的市占率,避免价格战,注重经营质量,从而取得了良好的业绩。文章还提到了长城汽车在智能新能源、越野优势、研发投入、自我造血能力、差异化竞争、高端车型热卖、海外市场拓展等方面的成就。长城汽车的行动为中国汽车产业指明了一条可持续发展的正确方向。

关键观点总结

关键观点1: 汽车行业利润率下降,价格战是主要原因之一。

乘联分发布报告称,今年汽车行业利润率和去年同期相比有所下降,价格战是造成这种情况的主要原因之一。整个汽车行业陷入了恶性循环,价格战导致企业大面积、大幅度亏损,严重影响行业秩序。

关键观点2: 长城汽车坚持长期主义,避免价格战。

长城汽车秉持长期主义,追求稳定、合理的利润和有质量的市占率,不打价格战。这种坚持带来了丰厚的业绩回报,也为中国汽车产业指明了一条可持续发展的正确方向。

关键观点3: 长城汽车在智能新能源等领域取得显著成果。

长城汽车在智能新能源、越野优势、研发投入、自我造血能力等方面取得了显著成果。公司综合毛利率和单车平均收入稳步提升,净利润大幅增长。在智能领域,长城汽车坚持过度投入研发,专利数量连续位居中国民营车企前列。

关键观点4: 长城汽车注重差异化竞争,另辟蹊径。

长城汽车注重差异化竞争,选择更有价值的市场切入点,集中资源和火力打造长板。公司几乎从不在竞争惨烈的市场与对手血战,而是选择智能和越野作为切入点,取得了显著的成绩。

关键观点5: 长城汽车在海外市场的表现令人瞩目。

长城汽车在海外市场的销售业绩不断增长,公司全球用户数量超过1400万,海外销售渠道超过1300家。公司不仅在产品出海方面取得了突破,还推动了研、产、供、销、服全面出海,形成了全动力、全品类、全档次布局。


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