20201125刺客复盘

Life, what is it but a dream？最近的大阳线亏了不少钱。情绪退潮，这两周短线博弈进化又出现了很多新的特征。比如龙头和跟风补涨的节奏关系；比如退潮期的过渡。暂不细说。既然阳线大涨不赚，那么阴线大跌不悲，乐观看待。机会是跌出来的。耐心等待新一轮打破僵局的那个票，等待新的智慧农业出现。只是希望不要再被无理监管：就如这个段子而言：【要适应资本市场的逻辑！不要问合理不合理】2019年上汽集团销量620万辆，公司市值3043亿；广汽集团206万辆，市值1510亿；吉利汽车135万辆，市值2350亿。恒大汽车0辆，还未量产，市值2100亿；蔚来汽车2万辆，市值5000亿；小鹏汽车1.2万辆，市值3600亿；理想汽车1.2万辆，市值2500亿。比亚迪46万辆（其中新能源汽车22万辆）



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