小米SU7的至暗时刻

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撰文｜赵玲伟 编辑 ｜托马斯 出品｜汽车产经 最炙手可热的企业，遇到了最极端凶险的事故。 4月1日晚，雷军和小米汽车官方对3月29日小米SU7车毁人亡事故的回应来了，但并没有解决所有的疑问。 在三条生命的陨落面前，没人能给出漂亮的危机公关方案。小米汽车在事故发生后的第一个公告，是一份精确到秒的“死亡纪实”，这样的工程师思维被指责“精致的冷血”。 直到雷军回应，舆论已经难以逆转，小米需要对这次事故给出更多解释。 SU7事故的热搜挂了两天，引发社会面的广泛讨论。 这已经成为雷军与小米汽车的至暗时刻，也是智能驾驶的至暗时刻。 这次悲剧发生在车辆高速NOA提示接管后的2秒钟，系统留给人反应的时间不足以避险，让公众对智驾的热情又一次冷却到冰点。 在车企一次次对智驾功能蜜糖般的营销中，似乎车辆不能称之为L3 ………………………………