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在2023年成为首家实现盈利的"造车新势力"后，理想汽车-W（02015.HK）一季度出现了经营性亏损，二季度交付指引只有略多于10万辆，不及市场预期，5月21日上午理想汽车暴跌19.22%，中午报收80.7港元。 美团-W（03690.HK）首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴、理想汽车首席财务官李铁、总裁马东辉等管理团队成员，都在高点大手笔套现理想汽车，某些减持时点甚至是当前股价的两倍。 毛利率环比降3.1个百分点 从2023年全年业绩大超预期，到2024年第一季度经营亏损，理想在短时间内经营状况发生如此大的变化，让投资者始料不及。 问界、零跑汽车等对手在增程式领域的奋起直追，吞噬了理想的市场份额；行业价格战也导致毛利率的大跌。 2024年一季度，理想汽车共计交付80400辆汽车，同比增长52.9%；不过，远低于2023年第四季度的13.18万辆；第一季度理想
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