最近,有几个挺有意思的事情,吸引了我的关注: —— 其一,就是柳州五菱 Mini EV 电动车的畅销,在一月份成功超越特斯拉,成为全球电动汽车销量第一。人民的代步车,销量超越了硅谷和美国资本花费无数金钱和流量堆积起来的电动车品牌。这事情,本身就很有意义,往小处说,群众路线还是对的;往大处说,说不定就是中国产业人,“农村包围城市”的现实版本。 我之前曾经写过,五菱很可能打开了入门级国民车的进场钥匙。很多年以后回顾,对于汽车界来说,起码相当于小米对其他手机品牌的崛起。 五菱 Mini EV 的横空出世和大畅销,甚至被某些势力讽刺为消费降级。但是,事实就是硬道理,人民喜欢它,社会需要它,作为很多年轻人的第一辆车,或者
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