电动汽车有救了？

1956年的一天，福特汽车费城公司办公室里走进来一位30出头的工程师，他执意要求总经理做一条广告： “56 for 56——花56元买一辆56型福特！” 无论是谁，只要先支付20%的车款，就能拥有一辆1956型福特汽车，余下车款可按每月支付56美元的办法逐步付清。从此，汽车工业第一次拥有了“分期购”的营销模式。 这位工程师，便是后来世界汽车界的标志性人物之一：Lee Iacocca。 那些“坎”儿 1956年，Iacocca的神创意挽救了费城福特，三个月里，其销量从区域垫底跃升至当地冠军。 不仅仅是福特，当时美国汽车工业都面临着一道“坎”儿——二战后的世界经济秩序仍在重构之中，美国制造业优势突出，年青一代迅速成长，全美高速公路网络基本成型，汽车消费市场潜力巨 ………………………………