主要观点总结
本文主要描述了国内客车市场的现状和发展趋势，包括各客车企业的销量、业绩、市场份额等情况，以及客车企业转型新能源、卡车、出口等赛道的动态。同时，也涉及了客运行业的变革和公交车小型化趋势，以及政策端对客车业发展的利好。
关键观点总结
关键观点1: 国内客车市场现状
2024年及2025年一季度，中国客车企业销量过得不错，主要表现为多数客车企业销量正增长，且多数企业盈利状况良好。市场呈现出海外业务对客车企业的盈利贡献远超国内的态势，新能源客车海外订单净利率普遍高于国内市场。
关键观点2: 客车企业转型
客车企业转型新能源、转型卡车、转型出口等成为重要发展方向。海外市场是客车企业转型盈利的重要方向，中国客车企业在海外市场竞争力不断提升。此外，新能源客车凭借环保优势及政策支持，成为市场新宠。
关键观点3: 客运行业变革和公交车小型化趋势
客运行业在嬗变，部分客车企业依托客运站资源构建汽车后市场综合服务体系。同时，公交车小型化潮流正在席卷全国部分城市，公交车小型化趋势明显。
关键观点4: 政策端利好
近期有多项政策利好客车业发展，包括新能源客车以旧换新补贴政策、《提振消费专项行动方案》以及《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等，这些政策将推动客车行业的健康发展。
文章预览
撰文 / 牛跟尚 设计 / 琚 佳 当外界质疑造车新势力创维汽车何以存活下来时，创维创始人、开沃汽车创始人、创维汽车创始人黄宏生在3月18日的创维汽车15周年小型媒体沟通会上说，商乘并举，开沃商用车能够为创维汽车输血，他强调“别忘了客车企业这两年都不错，很赚钱”。 正如这位家电大王所说，2024年及2025年一季度，中国客车厂的小日子的确过得不错。 客车十强全面增长 据中国汽车工业协会（简称中汽协）数据显示，2025年一季度全国客车(6米以上大客车)销量为2.5万辆，同比增长13.5%。 中国客车企业销量前十排名（6米以上大客车）为：宇通客车，销量7611辆，市场占有率30.2%，仍是一家独大；中通客车，销量2766辆；金旅客车，销量2474辆；厦门金龙，销量2209辆；苏州金龙，销量2097辆；福田欧辉，销量1586辆；安凯客车，销量1348辆；
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