主要观点总结
特斯拉在中国推出了FSD软件更新,但经历了波折。从推出新版本软件、启动免费试用计划,到暂停FSD试用功能,都与工信部发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》有关。该通知对智能网联汽车产品的准入、召回及软件在线升级提出了更严格的要求。此外,特斯拉FSD的暂停推送也反映了全球化技术与本土化监管的碰撞。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉在中国推出FSD软件更新
2月25日,特斯拉向中国车主推送了软件更新,新增了识别交通信号灯、自主变道等功能。
关键观点2: 特斯拉启动FSD免费试用计划并快速暂停
3月17日特斯拉中国宣布启动为期一个月的FSD免费试用计划,但短短五天后就停止了向新用户推送FSD试用功能。
关键观点3: 工信部发布的通知对智能网联汽车产品提出更高要求
工信部发布的通知旨在保障智能网联汽车的安全、可靠和可控,对涉及自动驾驶、动力控制等核心功能的软件变更提出了更严格的备案公示要求。
关键观点4: 特斯拉FSD暂停推送反映全球化技术与本土化监管的碰撞
特斯拉FSD的暂停推送体现了全球化技术与本土化监管之间的冲突,需要加快硬件适配和算法优化,同时与监管部门建立更透明的沟通机制。
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特斯拉FSD在中国落地没想到会这么一波三折。 2月25日,特斯拉向中国车主推送了软件更新(版本2024.45.32.12),新增了识别交通信号灯、自主变道等功能,虽然在网友实测后认为FSD的表现差强人意,但也是“FSD入华”的第一步。 随后,3月17日特斯拉中国宣布启动为期一个月的FSD(全自动驾驶功能)免费试用计划,试图以“技术体验”点燃中国车主的热情。然而,短短五天后(3月22日),这场试验被按下了暂停键——特斯拉停止向新用户推送FSD试用功能,已激活用户不受影响,但恢复时间未定。 对此,特斯拉官方迅速回应称,此举是为了配合工信部最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求,需完成硬件3.0及4.0对应软件的审批流程。 难道特斯拉FSD是被“针对”了? 其实早在3月19日,就已经有网
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