主要观点总结
铁路部门为满足客流量需求,在1月9日至11日针对贺州至南宁东的D8266次列车,以及在1月10日至12日的D8262和D8270次列车实行重联运行。重联意味着座位数翻倍。具体列车时刻和重联信息以铁路12306官方网站为准。重联运行是两列动车组连挂在一起,座位数增多,但前后车厢不互通,旅客不能直接从后半部分车厢走到前半部分车厢。
关键观点总结
关键观点1: 铁路部门为满足客流量需求实行重联运行。
文章中提到铁路部门为了满足更多乘客的出行需求,对贺州至南宁东的几趟列车实行重联运行,即两列8节车厢的动车组连挂在一起,变成16节车厢,座位数翻倍。
关键观点2: 重联运行的具体时间和列车班次。
重联运行的时间为1月9日至11日和1月10日至12日,涉及的列车班次为D8266、D8262和D8270。
关键观点3: 重联运行的具体含义和前后车厢不互通的提示。
重联运行意味着两列动车组连挂在一起,座位数增多。但旅客需要注意的是,前后车组不互通,即不能直接从后半部分车厢走到前半部分车厢。旅客需要看准车厢号再上车。
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