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到了长春,就到了南满铁路的最北方,也将是我此次旅程的最后一站。 我从长春站北广场走出来,继续向北去寻找长春最早的火车站——南满铁路的北方终点站。在俄国绘制的中东铁路地图上,长春地区标识的火车站叫做宽城子,位于现在长春火车站的北面。1898年俄国人修建了宽城子站,和穆克敦站(沈阳站)一样,只是一座不太重要的四等站,然而这座当时认为不太重要的火车站,成为了后来长春作为伪满洲国首都的开端。 日俄战争结束后,根据《朴茨茅斯和约》,日俄双方以长春作为势力分界线,长春以南到旅顺的中东铁路支线归日本所有。然而,当时在长春有两座火车站,一座是宽城子站,另一座是南边的孟家屯站,就是后来的长春南站。日本主张以宽城子
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