中方对美船舶收取特别港务费今起正式施行

主要观点总结

本文是关于交通运输部印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》的报道。该办法明确了收费的依据、范围、标准、主体、缴费要求、信息核实、违规处理等内容，并规定了船方或其代理人需要向海事管理机构通报信息的要求。办法特别指出，中国建造的船舶、进入船厂修理的空载船舶以及经认定豁免的船舶不需要缴纳费用。然而，美国贸易代表办公室发布了对中国海事、物流及造船业的调查措施，导致对美国籍船舶和中国制造船舶收取港口服务费的情况出现，违反了世贸组织规则和中美海运协定。交通运输部发布公告，决定从2025年10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是为了维护中国产业、企业的合法权益和国际航运公平竞争环境。

关键观点总结

关键观点1: 交通运输部印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》的概述。

办法包括制定依据、收取范围、标准等内容，旨在明确哪些船舶需要缴纳费用。

关键观点2: 美国贸易代表办公室发布调查措施的情况。

该措施自2025年10月14日起对中国籍船舶加收港口服务费，违反了世贸组织规则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。

关键观点3: 交通运输部发布公告的重要性。

交通运输部决定从2025年10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是为了维护中国产业和企业的合法权益以及国际航运公平竞争环境。