后驱+空悬，操控还得是它！水晶质感内饰，豪华科技两头抓！

主要观点总结

本文主要介绍了宝马i5的设计、内饰、座椅舒适度、娱乐配置、动力性能及底盘调校等方面的特点。从外形到内饰，从座椅到娱乐屏，从动力输出到悬挂系统，宝马i5都展现出其独特的魅力。

关键观点总结

关键观点1: 外观设计

宝马i5与全新一代燃油5系外形设计相似，悬挂绿牌才能明显区分。国产版本轴距加长，C柱线条重新设计，前格栅采用全封闭式设计代表电动车身份。

关键观点2: 内饰氛围

宝马i5采用i7同款内饰，配备水晶质感氛围灯、换挡机构和iDrive操作旋钮等，搭配木饰板，科技豪华氛围浓郁。

关键观点3: 座椅舒适度

宝马i5前排座椅宽大厚实，乘坐舒适，后排座椅经过本土化优化，舒适性优于进口车型。长轴i5的腿部空间宽裕，椅背包裹感强。

关键观点4: 动力性能与底盘调校

宝马i5搭载单电机后驱布局和空气弹簧悬架，动力输出线性可控，百公里加速时间6.7秒。底盘质感优秀，紧绷而不硬，提供稳定的行驶感受和强烈的厚重感。

关键观点5: 续航与娱乐配置

宝马i5装配79.05kWh三元锂电池，CLTC纯电续航536km。选装配置包括8k分辨率后排娱乐屏和宝华韦健音响，提供震撼的观影体验。新推出的车型电池容量提高至96.96kWh，CLTC续航达713公里。

文章预览

前几天，我和大家聊了全新一代宝马5系的体验感受。今天我们来说说它，宝马i5。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ 如果不是悬挂绿牌，其实你是很难一眼看出宝马i5和全新一代燃油5系在外形上的设计差异的。5175*1900*1520（mm）的三围尺寸和3105（mm）的轴距与燃油5系完全一致。 国产版本不但轴距加长，对C柱线条也进行重新设计，溜背效果明显。为降低风阻，宝马i5前格栅采用全封闭式设计，字母“i”和Logo外的篮圈元素代表它电动车的身份。 试驾的这台是i5 eDrive 35L 尊享型 豪华套装，保险杠造型与M运动套装不同，豪华套装更显沉稳大气，M运动套装时尚运动。 进入车内，i7同款内饰下放到i5，这一圈水晶质感氛围灯十分抢眼，新 ………………………………