主要观点总结
合肥新桥机场S1线土建3标五座悬灌梁全部完成合龙，标志着项目主线工程关键节点如期完成。建成后，从合肥西串联站到新桥机场只需20多分钟。该项目包括跨越高速公路和生态水源廊的连续梁，全程贯彻执行有关法律法规，加大巡查和帮扶力度，最终高质量、高标准完成施工任务，为S1线全线贯通奠定基础。该线路是合肥城市轨道交通大动脉，全程47.5公里，设计时速120km，将串联新桥国际机场和新合肥西站两大交通枢纽。
关键观点总结
关键观点1: 合肥新桥机场S1线土建3标五座悬灌梁全部完成合龙
这是项目主线工程的关键节点，如期完成合龙为后续工程进展奠定了基础。
关键观点2: 项目建成后，合肥西串联站到新桥机场只需20多分钟
这极大提升了市民的交通出行效率，缩短了从新合肥西串联站到新桥机场的时间。
关键观点3: 项目采取全封闭施工，降低对环境的负面影响
在施工过程中，合肥市城乡建设局质安站采取了一系列措施来确保施工的安全和质量，并尽可能减少对周边环境的影响。
关键观点4: 合肥新桥机场S1线是合肥城市轨道交通大动脉
该线路全程47.5公里，设计时速120km，将会极大方便市民的交通出行。
文章预览
记者从合肥市城乡建设局获悉， 日前，合肥新桥机场S1线土建3标五座悬灌梁全部完成合龙，项目主线工程关键节点如期兑现。 项目建成后，合肥人从新合肥西串联站到新桥机场将只需20多分钟。 合肥新桥机场S1线土建3标五座悬灌梁全部完成合龙。（合肥城乡建设局供图） 合肥新桥机场S1线土建3标包括S1线合肥段所有5处挂篮连续梁，其中4处跨越高速公路。此次合龙的连续梁跨越合肥市重要生态水源廊滁河干渠，采取全封闭施工，最大限度降低环境影响。 合肥市城乡建设局质安站全方位把好项目安全质量关，全程贯彻执行工程建设有关法律法规、规章制度和规范标准，从始至终守好安全生产红线，履行好监督职责。过程中加大巡查和帮扶力度，在挂篮行走、拆卸等关键节点严格把关，最终该项目高质量、高标准完成了全部五座悬灌梁施工任务，为S1
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