主要观点总结
大众汽车集团作为德国业务重组的一部分,预计将有约2万名员工自愿离职。这一信息在沃尔夫斯堡举行的职工大会上被公布,表明公司重组计划进展顺利。作为欧洲最大的车企,大众正在应对多重挑战,包括成本上升、市场需求疲软和竞争对手的崛起,因此正在削减其在德国的产能和员工数量。
关键观点总结
关键观点1: 大众汽车集团预计将有约2万名员工自愿离职
这是为了应对成本上升、市场需求疲软等挑战,作为德国业务重组的一部分。
关键观点2: 大众正在加速转型
公司在沃尔夫斯堡工厂已经实现了可衡量的成本改善,并在德国六家工厂通过社会责任方式推进裁员。
关键观点3: 大众正在削减其在德国的产能和员工数量
早在去年12月,大众管理层与工会达成协议,计划到2030年将德国的年产能削减超过70万辆,同时裁减3.5万个工作岗位。其旗下奥迪和保时捷品牌也在进行裁员以削减成本。
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据媒体6月3日报道, 大众汽车集团表示,作为其德国业务重组的一部分,预计到2030年有约2万名员工自愿离职。 大众负责人力资源的董事会成员冈纳·基利安周二在沃尔夫斯堡举行的职工大会上对员工表示,这一结果表明公司的重组计划进展顺利。 “在沃尔夫斯堡工厂成本已实现可衡量改善,以及仅在德国六家工厂通过社会责任方式推进裁员的背景下,我们的转型正在加速推进,”基利安说,“到2030年,公司已合同确定有约2万人同意离职。” 作为欧洲最大的车企,大众正在应对成本上升、欧洲市场需求疲软以及中国竞争对手迅速崛起的挑战,正在削减其在德国的产能和员工数量。 早在去年12月, 大众管理层与工会达成协议,计划到2030年将德国的年产能削减超过70万辆,同时裁减3.5万个工作岗位。旗下 奥迪 和 保时捷 品牌也在进行裁员以削减成
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