全线首个｜福州地铁6号线东调段沙尾站至文武砂·国际学校站盾构区间右线顺利贯通

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10月25日， 中铁八局 承建的福州地铁 6号线东调段工程土建施工2工区沙尾站 至 文武砂 ·国际学校站盾构区间（以下简称“沙文区间 ” ）右线顺利贯通，标志着2工区 成为全线首个完成 主体施工任务 的工区 。 据了解，福州地铁 6号线东调段 起于 6号线万寿站（不含），终于十八孔闸站，共设5站5区间， 建成后将 与 既有的福州地铁 6号线贯通运营，串联滨海新城和长乐中心城区，是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。其中， 沙文区间距海岸线仅2千米，最小覆土厚度9.3米。盾构掘进过程中，面临地表沉降控制困难，易发生喷涌、坍塌情况，且周边环境复杂，区间下穿重要管线等不利因素，盾构施工环境风险高。 为保障盾构掘进施工的 质量和 安全，参建项目部提前分析研判区间地质条件，多次组织召开专家研讨会，有针对性地选择适合该 ………………………………