8艘！恒力重工首获中型集装箱船订单

主要观点总结

恒力重工与新加坡知名船东Eastern Pacific Shipping（EPS）签订4+4艘6000TEU集装箱船建造合同，进一步深化合作关系。新船将在2027年至2028年交付。合同金额约3-5亿美元，采用美元支付。此次合作是双方在绿色航运领域的体现，共同推动航运业可持续发展。

关键观点总结

关键观点1: 恒力重工与EPS再次签约，签订4+4艘6000TEU集装箱船建造合同。

这是双方合作的进一步深化，展现了恒力重工在国际航运市场的竞争优势。

关键观点2: 新船将相继在2027年下半年至2028年交付，合同金额约3-5亿美元。

关键观点3: 该系列船具备大载重、低油耗、环保性能优等特点，符合国际海事组织的环保标准，展现了恒力重工在绿色船舶建造领域的实力。

恒力重工的船舶设计和建造技术将提高运输效率，降低运营成本。

关键观点4: 此次合作是双方在绿色航运领域的共同探索，将推动航运业的可持续发展。

未来，双方有望在更多领域展开合作，共同探索新的市场机会，推动航运业的绿色转型。

关键观点5: EPS是全球知名船东，拥有多元化船队，活跃在新造船市场上。

截至目前EPS在建新船共计108艘，到2029年所有在建新船交付完毕后，EPS的船队规模有望超过300艘。