新加坡地铁东西线服务严重中断调查结果出炉：轴箱温度达118℃，远超上限82%

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简介 去年9月，新加坡地铁发生其 有史以来最严重的服务中断事件之一 ， 东西线部分区段停运6天 。今年6月3日，新加坡陆路交通管理局LTA公布调查结果，指出 由于部件受损严重，无法确定确切根因，调查判断润滑脂劣化可能导致轴承过热是事故诱因之一 。营运商SMRT因维护不力被处以300万新元罚款，LTA还启动一系列系统性整顿与更新措施，以防范类似事件再次发生。 调查报告详见蔚蓝轨迹付费阅读 事故概况与调查结论 2024年9月25日， 一列编号为T310的列车（川崎重工KHI造）在东西线运行过程中发生轴箱脱落事故 。该列车第三节车厢的轴箱突然脱离，导致前转向架车轮偏离轨道，并对多佛站至乌鲁班丹车厂之间的 第三轨（供电轨）、钢轨以及沿线设备造成严重损坏 。事故发生后，东西线裕廊东站至波那维斯达站区间服务完全中断，修复工作持续 ………………………………