专栏名称: 智驾社
聚焦智能驾驶、ADAS、车联网技术等汽车行业新技术的发展,专注于ADAS、智能驾驶开发,仿真与测试。
TodayRss-海外RSS稳定源
目录
今天看啥  ›  专栏  ›  智驾社

Euro-NCAP2026 安全驾驶辅助系统规程

智驾社  · 公众号  · 科技自媒体 汽车  · 2024-12-03 00:00
    

主要观点总结

文章定义了与车速相关的多种术语,如“显示车速”、“限速”、“限速信息功能”等,并描述了车速辅助相关的功能要求。主要包括车速的显示、限速信息的获取与显示、速度控制功能以及自适应巡航控制性能等方面。

关键观点总结

关键观点1: 术语定义

文章定义了多个与车速相关的术语,包括“显示车速”、“限速”、“限速信息功能”等。

关键观点2: 车速辅助和限速信息功能

限速信息功能需默认开启并始终显示,使用交通标志显示限速信息,包含视觉警告功能,在车辆“限速”被超过时告知驾驶员。

关键观点3: 速度控制功能

速度控制功能应能设置可调速度,该速度基于“显示车速”并包含驾驶员所设置的偏移量。车辆速度应被限制或控制在可调速度以内,但仍可通过积极操作超过该速度。

关键观点4: 自适应巡航控制性能

自适应巡航控制是一种与限速信息功能相结合的功能,速度由限速信息功能设定。文章描述了与自适应巡航控制性能相关的要求,包括系统应能够识别并显示适用的速度限制,以及与云通信和直接通信相关的要求。


免责声明:本文内容摘要由平台算法生成,仅为信息导航参考,不代表原文立场或观点。 原文内容版权归原作者所有,如您为原作者并希望删除该摘要或链接,请通过 【版权申诉通道】联系我们处理。

原文地址: 访问原文地址
总结与预览地址:访问文章预览/总结
文章地址: 访问文章快照