“温宿号”闯天山

主要观点总结

文章主要讲述了一公局集团承建的西天山特长隧道使用“温宿号”硬岩掘进盾构机进行施工的过程及其所面临的挑战。该隧道是国内首条正穿冰川的一级公路隧道，也是目前世界埋深最大的公路隧道，其建设难度堪称“世界级”。文章详细描述了项目团队在面对施工难题时的应对策略，以及解决过程中遇到的具体问题和解决方法。

关键观点总结

关键观点1: 西天山特长隧道施工创新点

项目团队采用侧平导洞施工方案，并通过“温宿号”TBM掘进机进行超前掘进，实现高效施工模式。面对施工难题，团队采取了一系列创新措施，如“分段施策、精准支撑”，解决断层破碎带等难题。

关键观点2: 施工过程中的挑战与应对

施工过程中遇到的具体挑战包括穿越构造裂隙带、处理堆积石渣和涌水问题，以及穿越断层破碎带等。项目团队通过有效的应对措施，成功解决了这些问题，确保了施工的顺利进行。

关键观点3: 施工进展与成果

目前，西天山特长隧道出口端侧平导洞已掘进8000米，左、右主洞进尺均突破3000米。此外，“温宿号”还创造了全球同级别、同类型、同类施工方式的单日进尺纪录。