3艘氨预留散货船！比利时船东中国首单签约

主要观点总结

北海造船联合中船贸易与比利时航运公司EBE签署2+1艘氨预留散货船建造合同。这是EBE公司首次在中国下单，显示了国际市场对北海造船的高度认可。该系列船满足国际海事组织第三阶段最高标准，具备氨燃料预留设计，助力航运业绿色转型。

关键观点总结

关键观点1: 合同签署情况

北海造船联合中船贸易与比利时航运公司EBE成功签署建造合同，前两艘船将在2029年上半年交付。

关键观点2: 合同的重要性和特点

这是EBE公司首次在中国下单造船，显示国际市场对北海造船的高度认可；所建船只满足国际海事组织第三阶段最高标准，具备氨燃料预留设计，助力航运业绿色转型。

关键观点3: 船只的具体信息

该系列船总长300米，型宽50米，型深25.2米，结构吃水18.4米；属于绿色节能船型，有望在未来配置氨燃料主机，实现“零碳”航行。

关键观点4: EBE公司的战略决策

作为专注于国际干散货运输的航运企业，EBE投资新船展现了其对清洁能源船舶的前瞻布局和可持续发展领域的战略决心。

关键观点5: 北海造船的背景和实力

北海造船手持订单共计67艘1663万载重吨，其中散货船62艘、油船5艘，交船期排至2029年；是目前好望角型散货船领域手持订单排名全球第一的单体船厂。