江阴这条过江隧道，进入最后冲刺阶段！

主要观点总结

江阴靖江长江隧道启动路面铺装施工。该隧道全长约6450米，采用高韧冷拌树脂混凝土铺装材料，符合绿色环保标准。项目团队自主建设了树脂混凝土拌和楼和智能控制平台，实现精准投料与可视化管控。南接线工程主线等已顺利完成，主体工程完成度接近完成。目前，项目进入最后冲刺阶段。

关键观点总结

关键观点1: 隧道基本信息

江阴靖江长江隧道全长约6450米，盾构段长4952米，设计铺装厚度为5厘米。

关键观点2: 环保型施工方式

采用高韧冷拌树脂混凝土铺装材料，可在常温条件下进行拌和与摊铺，全程零烟尘、零有害气体排放。

关键观点3: 智能控制平台的建设

项目团队自主建设了树脂混凝土拌和楼和智能控制平台及监控系统，实现了环氧树脂胶结料的自动精准投料与全流程可视化管控。

关键观点4: 工程进度更新

江阴靖江长江隧道南接线工程主体桥面和南闸收费站连接道路全面畅通，主体工程累计完成总工程量的 99.3%，路面标完成总工程量的85.0%，交安标完成总工程量的15.9%，声屏障标完成总工程量的63.7%。项目已进入最后冲刺阶段。